Jaký je důvod přehřívání kompresoru chladicího zařízení?

Zaprvé, zatížení kompresoru je příliš velké, provoz s nadproudem. Možnými faktory jsou: příliš vysoká teplota chladicí vody, příliš velké množství chladiva v chladicím systému nebo vzduch a další nekondenzovatelné plyny v chladicím systému, což vede k velkému zatížení kompresoru, které se projevuje jako nadproud doprovázený problémy s vysokým tlakem.

Za druhé, elektrické problémy způsobují nadproudový provoz kompresoru mrazničky při nízkých teplotách. Například příliš nízké třífázové napájecí napětí nebo třífázová nerovnováha, což má za následek příliš velký proud nebo příliš velký fázový proud; poškození komunikačního stykače, eroze kontaktů, což má za následek příliš velký kontaktní proud nebo nedostatek fáze a příliš velký proud.

Za třetí, modul údržby přehřátí kryogenního mrazáku je vlhký nebo poškozený a středové relé je poškozené a kontakty jsou špatné. Stůl! Zdá se, že problém s přehřátím způsobuje bota, kompresor se nespustí.

Chladicí systém má mnoho chladiva a chladicí olej kompresoru určitou rozpustnost. 1. Když se chladicí systém zastaví, v systému je určitý tlak, značná část chladiva se rozpustí v chladicím oleji. Množství rozpuštěného chladiva se zvyšuje se zvyšujícím se tlakem a snižuje se se zvyšující se teplotou.
Pokud nebudou přijata žádná opatření k nastartování klikové skříně kompresoru při snížení tlaku, z oleje se uvolní velké množství chladiva, což způsobí pěnění oleje, kompresor se nasává, stlačuje a vybíjí, což má za následek kapalný šok kompresoru nebo nedostatek oleje.

Aby se této situaci předešlo, měla by být jednotka zapnuta 8 hodin před spuštěním, pokud není delší dobu spuštěna. Topení se po zapnutí jednotky automaticky zapne a ohřev oleje se automaticky zastaví, když je chladnička v provozu. Pokud se jednotka pravidelně nezapíná, je v pořádku, dokud není zapnuta.


Čas zveřejnění: 27. června 2024