Bezpečnostní opatření při používání spirálového kompresoru

1, kompresor by měl být instalován v úhlu sklonu, který by neměl být větší než 5 stupňů; typový štítek kompresoru musí být v souladu s mazacím olejem, aby se zajistilo, že napájecí zdroj a parametry typového štítku kompresoru odpovídají kompresoru, kompresor je naplněn suchým dusíkem v továrně, při převzetí kompresoru před uvolněním tlaku uvnitř kompresoru.

2. Při detekci úniku chladicího systému a provozu kompresoru nesmí maximální tlak překročit tlak uvedený na typovém štítku kompresoru. Nepoužívejte vzduch k testování kompresoru, protože vysokotlaký vzduch smíchaný s olejem a vysokotlakým plynem může v důsledku vysoké teploty výfukového otvoru spirály explodovat a poškodit kompresor!

Před spuštěním kompresoru zkontrolujte, zda jsou sací a výtlačné ventily otevřené. Je velmi důležité, aby byly výtlačné ventily před spuštěním kompresoru zcela otevřené. Pokud nebudou výtlačné ventily zcela otevřené, v kompresoru se vytvoří nebezpečně vysoký tlak a vysoké teploty. 4. Maximální tlak pro odpojení systému by neměl překročit 28 barů. Doporučuje se ručně resetovat odpojení vysokého tlaku, aby se problém zcela odstranil. barů.

5. Nemíchejte ocetový olej, minerální olej ani alkylbenzen. Kompresor byl z výroby naplněn mazacím olejem, v kompresoru R404A se používá syntetický chladicí olej POE, v kompresoru R22 se používá minerální olej 3GS. Typový štítek kompresoru vyznačuje počáteční množství oleje před výrobou, na místě lze naplnit množství menší než 100 ml nebo tak nějak.

6. Při svařování potrubí musí být potrubí naplněno dusíkem, aby se ochránily vnitřní strany. Aby se zabránilo vzniku oxidované vrstvy a ucpávání systému, lze použít jakékoli svařovací materiály ze slitiny mědi a stříbra, nejlépe s obsahem 45 % stříbrné elektrody, aby se dosáhlo nejlepší kvality svařování. Při svařování sacího a výtlačného potrubí se doporučuje před svařováním obalit je vlhkým hadříkem.

7Pokud kompresor běží, ale nedokáže vytvořit diferenční tlak nebo je jeho provozní zvuk příliš hlasitý. Může být chyba v třífázovém zapojení U, V a W kompresoru, je třeba upravit dva vodiče.


Čas zveřejnění: 11. srpna 2023