1. Únik chladiva
[Analýza poruch]Po úniku chladiva v systému je chladicí kapacita nedostatečná, sání a výfukové tlaky jsou nízké a expanzní ventil může slyšet mnohem hlasitější přerušovaný zvuk „pískání“ vzduchu než obvykle. Výparník je bez mrázů nebo malého množství plovoucího mrazu. Pokud se zvětšuje otvor expanzního ventilu, sací tlak se příliš nezmění. Po vypnutí je rovnovážný tlak v systému obecně nižší než nasycený tlak odpovídající stejné teplotě okolí.
[Řešení]Po úniku chladiva byste neměli spěchat, abyste naplnili systém chladivem. Místo toho byste měli okamžitě najít bod úniku a po opravě doplňte chladivo.
2. příliš mnoho chladiva je účtováno po údržbě
[Analýza poruch]Množství chladiva nabitého v chladicím systému po opravě přesahuje kapacitu systému, chladivo zaujímá určitý objem kondenzátoru, sníží oblast rozptylu tepla a sníží účinnost chlazení a sání a vypouštění je obecně vysoké. Při normální tlakové hodnotě není výparník matný a teplota ve skladu je zpomalena.
[Řešení]Podle provozního postupu se přebytek chladiva uvolní na vysokotlakém odřízném ventilu po několika minutách odstavení a v této době může být také uvolněn zbytkový vzduch v systému.
3. V chladicím systému je vzduch
[Analýza poruch]Vzduch v chladicím systému sníží účinnost chlazení. Prominentní jev je to, že se zvýšení tlaku a výtokového tlaku (ale výtokový tlak nepřekročil jmenovitou hodnotu) a teplota z výstupu kompresoru k vstupu kondenzátoru se výrazně zvyšuje. V důsledku vzduchu v systému se zvyšuje tlak výfukových plynů a teploty výfukových plynů.
[Řešení]Můžete uvolnit vzduch z vysokotlakého uzavíracího ventilu několikrát za několik minut po vypnutí a podle skutečné situace můžete také přiměřeně vyplnit nějaké chladivo.
4. Nízká účinnost kompresoru
[Analýza poruch]Nízká účinnost chladicího kompresoru odkazuje na snížení skutečného posunu za podmínky stejného pracovního stavu, což vede ke snížení odezvy v chladicí kapacitě. Tento jev se většinou vyskytuje na kompresorech, které se používají po dlouhou dobu. Opotřebení je velké, odpovídající mezera každé části je velká a snižuje se těsnicí výkon ventilu, což způsobuje snížení skutečného posunu.
[Řešení]
(1) Zkontrolujte, zda je těsnění papíru hlavy válce rozděleno a pokud existuje, způsobit jej, pokud existuje, vyměňte ji.
⑵ Zkontrolujte, zda výfukové ventily s vysokým a nízkým tlakem nejsou pevně zavřené, a pokud jsou, vyměňte je.
⑶ Zkontrolujte vůli mezi pístem a válcem. Pokud je vůle příliš velká, vyměňte ji.
5. Mraz na povrchu výparníku je příliš silný
[Analýza poruch]Výpar z chladu, který se používá po dlouhou dobu, by měl být pravidelně rozmrazován. Pokud se nerozmnívá, vrstva mrazu na potrubí odpařovače se zhoršuje a silnější. Když je celý potrubí zabaleno do průhledné vrstvy ledu, vážně ovlivní přenos tepla. Výsledkem je, že teplota ve skladu nespadá do požadovaného rozsahu.
[Řešení]Zastavte rozmrazování a otevřete dveře, aby se vzduch umožnil cirkulovat. Ventilátory lze také použít k urychlení oběhu, aby se zkrátil čas rozmrazování.
6. V potrubí odpařovače je chladicí olej
[Analýza poruch]Během chladicího cyklu zůstává v potrubí odpařovače nějaký chladicí olej. Po dlouhém období používání, kdy je ve výparníku více zbytkového oleje, to vážně ovlivní účinek přenosu tepla a způsobí špatné chlazení.
【Řešení】Odstraňte chladicí olej ve výparníku. Vyjměte výparník, vyhoďte jej a poté jej osušte. Pokud není snadné rozebírat, použijte kompresor k čerpání vzduchu od vchodu do výparníku a poté jej osušte.
7. chladicí systém není odblokován
[Analýza poruch]Vzhledem k tomu, že chladicí systém není čištěn, po určitém období použití se nečistoty postupně hromadí ve filtru a některá oka jsou blokována, což snižuje tok chladiva a ovlivňuje chladicí účinek. V systému jsou také mírně blokovány expanzní ventil a filtr v sacím portu kompresoru.
【Řešení】Mikro-blokovací části mohou být odstraněny, vyčištěny, sušeny a poté nainstalovány.
Čas příspěvku: Nov-16-2021
