1. Únik chladiva
[Analýza chyb]Po úniku chladiva v systému je chladicí kapacita nedostatečná, sací a výfukové tlaky jsou nízké a expanzní ventil může slyšet mnohem hlasitější přerušovaný zvuk proudění vzduchu, než je obvyklé. Výparník je bez námrazy nebo malého množství plovoucí námrazy. Pokud se otvor expanzního ventilu zvětší, sací tlak se příliš nezmění. Po vypnutí je rovnovážný tlak v systému obecně nižší než saturační tlak odpovídající stejné okolní teplotě.
[Řešení]Po úniku chladiva byste neměli spěchat s plněním systému chladivem. Místo toho byste měli okamžitě najít místo úniku a po opravě doplnit chladivo.
2. Po údržbě je naplněno příliš mnoho chladiva
[Analýza chyb]Množství chladiva napuštěného do chladicího systému po opravě překračuje kapacitu systému, chladivo zabere určitý objem kondenzátoru, sníží plochu rozptylu tepla a sníží účinnost chlazení a sací a výtlačný tlak je obecně vysoký . Při normální hodnotě tlaku nedochází k zamrznutí výparníku a ke zpomalení teploty ve skladu.
[Řešení]Podle provozního postupu se přebytečné chladivo uvolní na vysokotlakém uzavíracím ventilu po několika minutách odstávky a v tomto okamžiku může být vypuštěn i zbytkový vzduch v systému.
3. V chladicím systému je vzduch
[Analýza chyb]Vzduch v chladicím systému sníží účinnost chlazení. Výrazným jevem je, že se zvýší sací a výtlačný tlak (ale výtlačný tlak nepřekročí jmenovitou hodnotu) a výrazně se zvýší teplota od výstupu kompresoru ke vstupu do kondenzátoru. Vlivem vzduchu v systému se zvyšuje tlak výfukových plynů i teplota výfukových plynů.
[Řešení]Z vysokotlakého uzavíracího ventilu můžete během několika minut po odstavení několikrát vypustit vzduch a také můžete vhodně doplnit chladivo podle aktuální situace.
4. Nízká účinnost kompresoru
[Analýza chyb]Nízká účinnost chladicího kompresoru se vztahuje ke snížení skutečného výtlaku za podmínek stejných pracovních podmínek, což vede ke snížení odezvy chladicího výkonu. Tento jev se většinou vyskytuje u kompresorů, které se používají dlouhou dobu. Opotřebení je velké, odpovídající mezera každé části je velká a těsnicí výkon ventilu je snížen, což způsobuje snížení skutečného posunu.
[Řešení]
(1) Zkontrolujte, zda papírové těsnění hlavy válců není poškozeno a nezpůsobuje netěsnost, pokud existuje, vyměňte jej.
⑵ Zkontrolujte, zda nejsou vysokotlaké a nízkotlaké výfukové ventily pevně uzavřeny, a pokud ano, vyměňte je.
⑶ Zkontrolujte vůli mezi pístem a válcem. Pokud je vůle příliš velká, vyměňte ji.
5. Námraza na povrchu výparníku je příliš silná
[Analýza chyb]Dlouhodobě používaný chladírenský výparník by měl být pravidelně odmrazován. Pokud se neodmrazí, vrstva námrazy na potrubí výparníku bude stále silnější. Když je celé potrubí zabaleno do průhledné ledové vrstvy, vážně to ovlivní přenos tepla. Díky tomu teplota ve skladu nespadá do požadovaného rozmezí.
[Řešení]Zastavte odmrazování a otevřete dvířka, aby mohl vzduch cirkulovat. Ventilátory lze také použít k urychlení cirkulace, aby se zkrátila doba rozmrazování.
6. V potrubí výparníku je chladicí olej
[Analýza chyb]Během chladicího cyklu zůstává určité množství chladicího oleje v potrubí výparníku. Po dlouhé době používání, kdy je ve výparníku více zbytkového oleje, to vážně ovlivní účinek přenosu tepla a způsobí špatné chlazení.
【Řešení】Odstraňte chladicí olej z výparníku. Vyjměte výparník, vyfoukejte jej a poté vysušte. Pokud není snadné jej rozebrat, použijte kompresor k načerpání vzduchu ze vstupu do výparníku a poté jej vysušte foukačkou.
7. Chladicí systém není odblokován
[Analýza chyb]Jelikož se chladicí systém nečistí, po určité době používání se ve filtru postupně hromadí nečistoty, některá síta se ucpávají, což snižuje průtok chladiva a ovlivňuje chladicí účinek. V systému je také mírně ucpaný expanzní ventil a filtr na sacím hrdle kompresoru.
【Řešení】Mikroblokovací části lze vyjmout, vyčistit, vysušit a poté nainstalovat.
Čas odeslání: 16. listopadu 2021
