Existují dva způsoby návratu oleje do kompresoru: jedním je návrat oleje přes odlučovač oleje a druhým je návrat oleje zpětným potrubím.
Odlučovač oleje instalovaný ve výfukovém potrubí kompresoru obecně dokáže oddělit 50–95 % běžícího oleje, což má dobrý a rychlý zpětný účinek, výrazně snižuje množství oleje v systémovém potrubí a tím efektivně prodlužuje dobu provozu bez návratu oleje.
Obzvláště u dlouhých potrubí chladicích systémů, systémů s plným tekutým ledem a zařízení pro lyofilizaci při velmi nízkých teplotách atd. se po spuštění může stát, že se olej vrátí více než deset minut nebo dokonce desítky minut, nebo že se olej vrátí zpět jen velmi malé množství. Špatně navržený systém způsobí, že tlak oleje v kompresoru bude příliš nízký a problém bude v odstavení. Instalace vysoce účinného odlučovače oleje v chladicím systému může výrazně prodloužit dobu provozu kompresoru bez návratu oleje, takže kompresor po spuštění bezpečně přejde krizovou fází bez návratu oleje. Neoddělený mazací olej vstoupí do systému a proudí s chladivem v trubici, čímž vzniká olejový cyklus. Mazací olej vstupuje do výparníku.
Na jedné straně je rozpustnost při nízkých teplotách malá, takže se část mazacího oleje odděluje od chladiva; na druhé straně je při nízké teplotě viskozita oddělený mazací olej snadno přilne k vnitřní stěně trubky a jeho průtok je obtížnější. Čím nižší je teplota odpařování, tím obtížnější je návrat oleje zpět. To vyžaduje, aby konstrukce odpařovacího potrubí a potrubí pro odvod vzduchu umožňovaly návrat oleje. Běžnou praxí je použití sestupného potrubí a zajištění vyšší rychlosti proudění vzduchu.
Čas zveřejnění: 10. ledna 2024
