1. Teplo absorbované chladivem z ochlazovaného prostorového média při jeho varu a odpařování ve výparníku se nazývá chladicí kapacita chladicího systému.
2. Kromě změny skupenství plyn-kapalina dochází u chladiva ke změně skupenství kapalné-plynné během cirkulace v chladicím systému.
3.Chlazení je proces zpětného přenosu tepla a nemůže probíhat spontánně.
6. Zkapalnění plynu lze dosáhnout natlakováním nebo ochlazením, i když plyn překročí kritickou teplotu. 7. Použití přehřátí páry v chladicím cyklu slouží k zabránění vniknutí kapiček kapaliny do kompresoru a způsobení kapalinového rázu, spíše než ke zvýšení chladicího koeficientu.
8. Pořadí teploty výfukových plynů od nejnižší po nejvyšší pro R717, R22 a R134a za stejných provozních podmínek je R134a < R22 < R717.
9. Pokud je viskozita mazacího oleje příliš vysoká, bude teplota výfukových plynů příliš vysoká, ale pokud je příliš nízká, může to způsobit spíše špatné mazání než nadměrnou teplotu výfukových plynů.
10. Nadměrné znečištění povrchu výparníku způsobí snížení teploty odpařování chladiva a může se zvýšit provozní proud kompresoru.
11. Použití kapalinového podchlazení v chladicím cyklu je vždy prospěšné pro zlepšení výkonu chladicího cyklu.
12. Při použití solanky jako chladiva se teplota tuhnutí solanky mění s koncentrací, proto se koncentrace solanky volí na základě teploty tuhnutí roztoku, která je přibližně 5 °C.°°C nižší než teplota vypařování chladiva.
13. Stupeň vakua se vztahuje k rozdílu mezi absolutním tlakem pracovní kapaliny v nádobě a vnějším atmosférickým tlakem.
14. Dokud je povrchová teplota objektu vyšší než rosný bod vzduchu, teplota nekondenzuje.
15. Podstatou chlazení je přenos tepla z nízkoteplotního objektu do prostředí s vyšší teplotou.
16. Účelem podchlazení chladicí kapaliny je snížení množství výparů vznikajících během procesu škrcení, a tím zvýšení chladicího výkonu jednotky.
17. Chladicí olej používaný v chladicím kompresoru nelze nahradit univerzálním motorovým olejem.
18. Montrealský protokol stanoví, že rozvojové země přestanou v roce 2030 používat přechodné chladivo R22.
19. Termodynamické vlastnosti R134a jsou velmi blízké vlastnostem R12. Použití R134a jako náhrady R12 vyžaduje určité úpravy systému, protože fyzikální vlastnosti obou látek se liší.
20. Teplosměnné trubky amoniakového kondenzátoru obvykle nejsou vyrobeny z měděných trubek, protože amoniak a měď budou reagovat.
21. Amoniak má dobrou absorpci vody, ale při nízkých teplotách se z kapalného amoniaku vysráží voda a zamrzne. V systému se však neděje „ucpávání ledem“, ale může dojít k ucpání potrubí.
22. Měděné trubky se obvykle nepoužívají pro chladicí potrubí v amoniakových chladicích systémech, protože amoniak a měď budou reagovat.
23. Je pravda, že freon nezpůsobuje korozi kovů, ale většina z nich se dá rozpustit v oleji.
24. Atomy chloru ve freonu jsou hlavní příčinou ničení ozonové vrstvy atmosféry, nikoli fluor.
25. Samotný pracovní proces pístového kompresoru zahrnuje procesy sání, komprese, výfuku a expanzního ventilu.
26. Ne všechny chladicí systémy vyžadují instalaci sušiček. Jsou nutné pouze při použití specifických chladiv a při pravděpodobném zablokování ledem.
27. Údaj na tlakoměru je relativní tlak (přetlak), nikoli absolutní tlak.
28. Bod varu kapaliny souvisí s tlakem. Čím vyšší tlak, tím vyšší bod varu.
29. Chladivo je médium používané v nepřímém chladicím systému, které se liší od chladiva.
30. Chlazení je proces snižování teploty prostoru nebo předmětu a udržování této teploty umělými prostředky.
31. Funkcí odlučovače oleje v chladicím systému je oddělit mazací olej od chladiva, nikoli zabránit smíchání vody s mazacím olejem.
32. Výparník je zařízení pro výměnu tepla, které absorbuje teplo při odpařování chladiva.
33. Pokud se chladivo v kapalné nebo plynné formě v tlakové lahvi zahřeje, zvýší se tlak, což ztíží jeho rozpínání a zvýší jeho náchylnost k výbuchu.
34. R134a je bezpečné chladivo. Jeho mazivem není minerální olej, ale syntetický polyesterový olej.
35. R134a je chladivo, které neobsahuje chlór. Nemá žádný destruktivní vliv na ozonovou vrstvu atmosféry, ale je to skleníkový plyn. Jakmile se dostane do atmosféry, zesiluje skleníkový efekt.
36. R22 se široce používá v domácích i komerčních lokálních klimatizacích a chladičích. Jedná se o chladivo typu HCFC, které je v rozvojových zemích zakázáno do roku 2030.
37. Pokud amoniak uniká z chladicího systému a smísí se se vzduchem v určitém poměru, bude nebezpečné vznítit a explodovat při kontaktu s ohněm.
38. Měrná tepelná kapacita je ukazatelem pro měření výkonu chladiva, ale není to jediný důležitý ukazatel.
39. Chladicí výkon velkého chladicího kompresoru je vyšší než 550 kW.
40. Směsná chladiva se dělí na azeotropní chladiva a neazeotropní chladiva.
Čas zveřejnění: 4. března 2025
