1. Základ skladování chladu je ovlivněn nízkou teplotou a vlhkost v půdě je snadno zamrzlá. Vzhledem k rozšiřování objemu půdy po zmrazení způsobí prasknutí a deformaci celé struktury budovy, což vážně způsobí, že chladírejte skladování nepoužitelné. Z tohoto důvodu musí být kromě účinné izolační vrstvy také ošetřena podlaha nízkoteplotního skladování chladu, aby se zabránilo zmrazení půdy. Spodní deska skladování chladíků musí naskládat velké množství zboží a také musí projít různými nakládací a vykládací přepravní stroje a vybavení, takže jeho struktura by měla být silná a mít velkou ložiskovou kapacitu. Stavební struktury jsou zranitelné poškozením v prostředích s nízkým teplotou, zejména během pravidelných cyklů zmrazení a tání. Proto musí mít instalační materiály pro chladírny a konstrukce každé části skladování chladu dostatečná odolnost proti mrazu.
2. Během instalace skladování chladu by mělo být zabráněno difúzi vodní páry a pronikání vzduchu. Když venkovní vzduch napadne, nejen zvyšuje spotřebu chlazení chladírného skladování, ale také do skladování přináší vlhkost. Kondenzace vlhkosti způsobuje, že struktura budovy, zejména tepelná izolační struktura, bude poškozena vlhkostí a zmrazením. Vynikající těsnění a vlhkost a bariérové vlastnosti.
3. Během instalace chladicího úložiště by si měl chladicí ventilátor vybrat zařízení, které automaticky ovládá odmrazování. Automatický řídicí systém by měl mít vhodný a spolehlivý snímač vrstvy mrazu nebo vysílač diferenciálního tlaku, aby cítil nejlepší čas odmrazování; Měl by existovat přiměřený postup odmrazování a snímač teploty chladicího ventilátoru, aby se zabránilo nadměrnému zahřívání.
4. poloha studené skladovací jednotky je co nejblíže k výparníku a je snadné ji udržovat a má dobré rozptyl tepla. Pokud je přesunut, je nutné instalovat baldachýn a čtyři rohy chladicí jednotky je třeba umístit s přítřech odolným těsněním. Úroveň instalace je pevná a není snadné se jich dotknout.
5. Radiátor studené úložné jednotky by měl být umístěn co nejblíže k jednotce chladírny. Je lepší jej umístit do horní polohy studené úložné jednotky. Instalační poloha radiátoru by měla mít nejlepší prostředí rozptylu tepla. Tuyere by neměl být zkratovaný a obrátit se na další okna (zejména obytná okna) a vybavení. Měla by být vysoká 2 m od země a úroveň instalace by měla být pevná.
6. Měděné trubky studené úložné jednotky je třeba zabalit izolačními trubkami a dráty ve stejném směru spolu s kabelovými vazbami na klimatizaci a potrubí by měly být co nejpřímější a stanoveny v sekcích.
7. Kromě vázání drátu pomocí kabelových vazeb v klimatizaci je třeba chránit vlnitými hadicemi nebo kabelovými drážkami. Dráty displeje teploty by neměly být umístěny v blízkosti vodičů co nejvíce.
8. Protože byl v továrně stisknut a utěsněn kondenzátor a výparník jednotky pro skladování chladí. Měděné trubky by měly mít na obou koncích opatření k těsnění prachu. Je utěsněn, aby se zabránilo vstupu do trubice. Kondenzátor, hostitel chladírny, výparník a měděná trubice jsou připojeny metodou svařování a rozhraní je pevné a krásné. Aby se udržela určitá nízká teplota v chladírném skladování, jsou položeny stěny, podlahy a ploché střechy skladování chladu.
9. Instalační projekt rychlého mrazivého chladírny se proto liší od obecných průmyslových a občanských budov a má svou jedinečnou strukturu. Instalace skladování chladu obecně zabraňuje difúzi vodní páry a pronikání vzduchu. Určitá tloušťka tepelného izolačního materiálu pro snížení tepla z vnějšího světa. Aby se snížila absorpce Radiant Energy ze slunce, je povrch vnější stěny skladování chladu obecně malován bílou nebo světlou barvou. Po instalaci chladicího skladu musí být provedena komplexní kontrola elektrické bezpečnosti systému, aby se odstranila skrytá nebezpečí, včetně toho, zda jsou terminály nebo spojovací drátěné konektory volné, stárnoucí a to, zda je kovový kryt zaseknut na drátu atd.
10. Pro plně uzavřené kompresory a vzduchem chlazené kompresory bez bezpečnostního zařízení pro olejové sklo a tlak oleje by mělo být zařízení pro ochranu před tlakem oleje schopno automaticky zastavit, pokud dojde k nedostatku oleje. Nadměrný hluk kompresoru, vibrace nebo proud může souviset s nedostatkem oleje. Je velmi důležité přesně posoudit provozní podmínky kompresoru a systému. Pokud je teplota okolního okolí příliš nízká, mohou některá bezpečnostní zařízení pro tlak oleje selhat, což způsobí opotřebení kompresoru.
11. Frekvence rozmnožení cyklu a doba trvání každého pokračování je také třeba pečlivě nastavit, aby se zabránilo kolísání hladiny oleje nebo dokonce olejového šoku. Pokud je rychlost příliš nízká, mazací olej zůstane v potrubí zpáteční plyn a rychlost zpětného plynu se sníží, když dojde k velkému úniku chladiva, a nebude se moci rychle vrátit do kompresoru.
12. Měla by být vhodná vzdálenost mezi ohyby oleje instalovaným v chladicím úložišti. Pokud je počet ohybů oleje relativně velký, měl by být přidán nějaký mazací olej. Když je kompresor umístěn vyšší než výparník, je nutný ohyb oleje oleje na svislém zpětném potrubí. Ohybová ohyb oleje by měla být co nejkompaktnější. Rychlost návratnosti vzduchu bude snížena a vrácení oleje v systému variabilního zatížení nainstalovaného v skladování chladu musí být také opatrné. Když je zatížení sníženo. Příliš nízká rychlost je dobrá pro návrat oleje. Aby se zajistilo návratu oleje při nízkém zatížení, může svislá sací trubka použít dvojitý stoupač. Mazací olej nainstalovaný v chladírném skladování může být ponechán pouze v potrubí, návratnost oleje je menší než běžící olej a časté spuštění kompresoru je prospěšné pro návrat oleje. Protože je nepřetržitá doba provozu velmi krátká, kompresor se zastaví a není čas vytvořit stabilní vysokorychlostní proudění vzduchu v zpáteční trubce a kompresor bude nedostatek oleje. Čím kratší je doba běhu, čím déle je potrubí, tím složitější je systém, tím výraznější je problém s návratem oleje.
13. Pokud nebude jen malý nebo žádný mazací olej, bude na ložiskovém povrchu závažné tření a teplota se během několika sekund rychle zvýší. Pokud je napájení motoru dostatečně velký, klikový hřídel bude i nadále otáčet a klikový hřídel a povrchy ložisek budou nošeny nebo poškrábané, jinak bude klikový hřídel zamčen ložisky a přestane se otáčet. Totéž platí pro vrácení pohybu pístu ve válci. Nedostatek oleje způsobí opotřebení nebo škrábance. V závažných případech bude píst uvíznut ve válci a nemůže se pohybovat.
14. Pokud píst nainstalovaný v úniku chladicího skladu v důsledku opotřebení atd., Návrat mazacího oleje do krytu kompresoru neznamená, že se vrací do klikové skříně. Tlak klikové skříně stoupá a kontrolní ventil oleje je automaticky uzavřen kvůli rozdílu tlaku. Mazací olej vrácený z zpětného potrubí zůstává v motorové dutině a nemůže vstoupit do klikové skříně. To je problém návratu vnitřního oleje. Způsobí nedostatek oleje. Kromě tohoto druhu nehody, která se vyskytuje ve starých strojích, způsobí tekutý start způsobený migrací chladiva také potíže s návratem oleje, ale obvykle je čas krátký, nejvýše deset minut. Lze pozorovat, že hladina oleje kompresoru stále klesá a dochází k problému s návratem oleje. Dokud nebude pracovat hydraulické bezpečnostní zařízení. Hladina oleje v klikové skříni se rychle zotavila po vypnutí kompresoru. Hlavní příčinou problému s návratem vnitřního oleje je únik válce a opotřebované pístové komponenty by měly být vyměněny v čase.
Čas příspěvku: Nov-11-2022
