Jaké jsou příčiny námrazy výparníku?

Důvodem námrazy výparníku v kostce je: nízká vypařovací teplota a nedostatečná výměna tepla výparníku (jeden nebo druhý je nepostradatelný)! Podrobnou analýzu můžeme analyzovat z následujících 8 důvodů.

01), nedostatečný přívod vzduchu, včetně ucpání potrubí vratného vzduchu, ucpání filtru, ucpání mezery mezi lamelami, ventilátor se neotáčí nebo snížení rychlosti, což má za následek nedostatečný přenos tepla, snížení vypařovacího tlaku, snížení vypařovací teploty.

02), samotný výměník tepla, běžné použití výměníku, výkon přenosu tepla klesá, takže se snižuje odpařovací tlak.

03), vnější teplota je příliš nízká, civilní chlazení obecně není nižší než 20℃, chlazení v prostředí s nízkou teplotou způsobí nedostatečný přenos tepla, nízký tlak odpařování;

04), expanzní ventil je herní zástrčka nebo ovládání otevření systému pulzního motoru poškození, dlouhodobý provoz systému, některé nečistoty budou zablokovány v ústí expanzního ventilu, takže nemůže správně fungovat, což snižuje průtok chladiva, takže se sníží tlak vypařování, otevření ovládání je mimo provoz, způsobí také snížení průtoku, sníží se tlak.

05), sekundární škrcení, ohýbání potrubí nebo ucpávání úlomků uvnitř výparníku, což má za následek sekundární škrcení, takže po druhém škrcení části snížení tlaku dojde ke snížení teploty.

106), systém je špatně sladěn, přesněji řečeno, výparník je malý nebo stav kompresoru je příliš vysoký, v tomto případě, i když je výkon výparníku plně spuštěn, kvůli příliš vysokému stavu kompresoru způsobí sací tlak je nízká, teplota vypařování klesá;

07), nedostatek chladiva, nízký vypařovací tlak, nízká vypařovací teplota.

08), příliš mnoho chladiva, mnoho lidí si myslí, že příliš mnoho chladiva při zvýšení tlaku při vypařování nevyvolá námrazu, ale příliš mnoho chladiva po přebytku chladiva je v podstatě v kapalné formě v kondenzátoru za úsekem k expanznímu ventilu před potrubím, to Když se cyklus systému zpomalí, zvýší se podchlazení kapaliny, otevře se expanzní ventil, aby se snížila teplota odpařování, viděl jsem, že příliš mnoho chladiva zpět na teplotu plynového potrubí je záporné.