1, nabíjení chladiva před evakuací systému chlazení je nedostatečná
Před nabíjením chladiva, chladicí systém ve válci kompresoru, kondenzátoru, výparník a systém potrubí bylo plné vzduchu, aby je vyloučil tento vzduch před nabíjením chladiva, je potřeba vakua chladicího systému, někdy z subjektivních a objektivních důvodů, je to malý systém ve vzduchu v systému ovzduší.
2, nabíjení chladiva
Chladicí systém v chladicím systému před nabíjením chladiva, nabíjení trubice použité v plném vzduchu, z důvodu způsobených člověkem, jako je nabíjení chladiva, žádný výfuk navzdory vzduchu uvnitř sub, přímo připojený k chladicímu systému, tento vzduch s nábojem 1 do chladicího systému.
3, v údržbě chladicího systému smíchaného s nekondenzovatelnými plyny
Chladicí systém funguje po dlouhou dobu, je nevyhnutelné, že je třeba zkontrolovat a opravit nebo čistit a výměnu, takže někdy je třeba demontovat strojní zařízení nebo potrubí vzduch, často je v procesu demontáže a instalace tohoto procesu do chladicího systému, vnitřní.
4, z vnější atmosféry do vnitřního systému
V některých chladicích systémech, pokud je pracovní tlak nižší než atmosférický tlak, atmosférický vzduch pronikne do chladicího systému prostřednictvím různých mezer. Tyto mezery jsou distribuovány v různých typech ventilů, kompresorů, nejednání a mnoha dalších místech.
5, z chemické reakce chladiva
V systému chlazení amoniaku může být amoniak chladiva při určité teplotě a tlaku rozložen na amoniak a vodík a jeho stupeň rozkladu a teplotu 1 stupeň a tlak na pozitivní vztah, tím vyšší je teplota a tlak, tím větší je rozklad amoniaku. V chladicím systému Freon může být Freon smíchán do systému s nečistotami v chemické reakci, což vede k nekondenzovatelným plynům. Například R12 reaguje s vodou za určitých podmínek za účelem produkce oxidu uhličitého.
Čas příspěvku: října-21-2024
