Šroubové chladiče lze podle metody odvodu tepla rozdělit na vzduchem chlazené šroubové chladiče a vodou chlazené šroubové chladiče. Vodou chlazený šroubový chladič využívá k odvodu tepla systém cirkulace vody v chladicí věži, zatímco vzduchem chlazený šroubový chladič používá k odvodu tepla žebrovaný vzduch. Během provozu jednotky se v důsledku problémů s kvalitou vody, vzduchem nebo zakalením chlazeného oleje mohou vyskytnout nečistoty, které ovlivní celý chladicí systém. Provádějte čištění a údržbu.
Jak tedy vyčistit chladicí systém šroubového chladiče?
1. Jak zjistím, že je třeba vyčistit chladicí systém šroubového chladiče?
Nejprve musíme zkontrolovat, zda barva chladicího oleje kompresoru šroubového chladiče zhnědne. Pokud ano, znamená to, že je olej zakalený. Za druhé, zkontrolujte, zda není cítit zápach spáleniny, a zkontrolujte hodnotu odporu vinutí motoru v kompresoru. Pokud je hodnota odporu mezi vinutím a pláštěm normální, znamená to, že izolace je v pořádku. V opačném případě je nutné vyměnit chladicí olej a vyčistit chladicí systém.
Zde bych rád všem připomněl: Ve vodním systému chladiče se nečistoty více či méně usazují na vnitřní stěně potrubí. Pokud jednotka běží dlouho a nečistot je příliš mnoho, sušicí filtr se ucpe a jednotka nebude schopna chladit. Proto se doporučuje čistit výměník tepla každých šest měsíců a systém čistit každý rok.
2. Co je třeba udělat před čištěním chladicího systému?
Pro odstranění znečištění v potrubí chladicího systému lze k jeho čištění použít čisticí prostředek. Před čištěním je nutné uvolnit chladivo z chladicího systému, poté vyjmout kompresor a vylít chladicí olej z procesního potrubí. Během čištění nejprve vyjměte kompresor a suchý filtr, poté odpojte kapiláru (nebo expanzní ventil) od výparníku, připojte výparník ke kondenzátoru pomocí tlakové hadice a poté pomocí hadice pevně spojte čisticí zařízení se sacím a výtlačným potrubím kompresoru. Poté vyčistěte použité zařízení, jako jsou čerpadla, nádrže, filtry, sušičky a různé ventily.
Proces čištění probíhá takto: nejprve vstříkněte čisticí prostředek do nádrže na kapalinu, poté spusťte čerpadlo, uveďte ho do chodu a spusťte čištění. Při čištění provádějte několik operací vpřed a vzad, dokud čisticí prostředek nepřestane vykazovat kyselost. V případě mírného znečištění stačí cirkulovat asi 1 hodinu. V případě silného znečištění to trvá 3–4 hodiny. Pokud se čistič čistí delší dobu, čisticí prostředek je znečištěný a filtr je také ucpaný a znečištěný. Před provedením této operace je třeba čisticí prostředek a filtr vyměnit. Po vyčištění systému je čisticí prostředek znečištěný a filtr je také ucpaný a znečištěný. Čisticí prostředek v nádrži na kapalinu je třeba z potrubí kapaliny odsát. Po vyčištění je třeba chladicí potrubí profouknout dusíkem a vysušit, poté naplnit fluorem a provést odlaďovací práce na jednotce, aby se zajistil normální provoz chladiče.
Výkon šroubového chladiče je relativně velký a je k dispozici výběr mezi jednou nebo dvěma chladiči. Jednoduchý šroubový chladič má pouze jeden kompresor, který lze nastavit ve čtyřech stupních od 100 % do 75 %, od 50 % do 25 %. Dvouhlavý šroubový chladič se skládá ze 2 kompresorů a má dva nezávislé systémy. Pokud jeden z nich selže nebo potřebuje údržbu, druhý lze používat normálně, což je velmi pohodlné.
Čas zveřejnění: 1. února 2023
