Chladicí zařízení (kompresorová jednotka) je instalováno ve strojovně a okolní prostředí by mělo být udržováno:
1. Ve směru výšky chladicího kompresoru by měl být volný prostor nejméně 1,5 m, vpředu a vzadu volný prostor nejméně 0,6–1,5 m a na jednom konci u zdi vlevo a vpravo volný prostor nejméně 0,6 m a na druhém konci nejméně 0,6 m. Volný prostor by měl být menší než 0,9–1,2 m.
2. Teplota okolí by neměla být nižší než 10 °C.
3. Pokud je jednotka instalována venku, musí být k dispozici ochrana proti větru, dešti a slunci a musí být přijata opatření k prevenci koroze a zajištění elektrické izolace. Měla by být izolována od zdrojů tepla s vysokou teplotou, hořlavých a výbušných materiálů nebo výbušných nádob.
4. Stroj by měl být nárazuvzdorný a zvukotěsný.
Požadavky na konstrukci chladicích zařízení:
1. Základ chladicího zařízení (kompresorové jednotky) by měl mít dostatečnou pevnost a betonový základ by měl být zakopán pod úrovní terénu. Hmotnost základu je obvykle 2 až 5krát vyšší než hmotnost kompresorové jednotky. U malých a středních jednotek lze chladicí kompresory a motory nejprve instalovat na společný podvozek a poté na základ.
2. Chladicí zařízení (kompresorová jednotka) by mělo být instalováno vodorovně a pro vyrovnání lze použít vodováhu a klínové podložky s dostupnou přesností nejméně 0,02~0,05 mm/m. Pro snížení vibrací a hluku by měly být mezi základnou stroje a základy instalovány tlumiče nárazů, jako jsou pryžové tlumiče nárazů, pružiny atd.
3. Řemen chladicího kompresoru je vyrovnaný a rovnoběžný s drážkou řemenice motoru a jeho napnutí by mělo být odpovídající. Kontrolní metoda spočívá v ručním stisknutí střední polohy rozpětí řemenu, přičemž vhodný je řemen o délce do 100 mm, který se prohne o přibližně 1 mm.
4. Pro instalaci kondenzátoru je vyžadována zkouška tlakem vzduchu 176,4 N/cm2. Výstupní potrubí kondenzátoru by mělo být skloněno směrem k akumulátoru se sklonem 1/1000. Před instalací výparníku by měla být provedena zkouška tlakem vzduchu 156,8 N/cm2. Mezi výparník nebo základovou desku chladicí a zavlažovací soustavu a základovou plochu by měla být přidána izolační podložka z tvrdého dřeva o tloušťce 50-100 mm a asfalt by měl být potažen antikorozní vrstvou. Maloobjemové chladicí sklady nemusí mít regulační stanici kapaliny a kapalina je dodávána přímo ze zásobníku kapaliny. Pokud je objem chladicího skladu velký, sklad se skládá z několika chladicích místností a každá chladicí místnost je vybavena výparníkem nebo chladicím potrubím, musí být instalována stanice pro úpravu kapaliny. Kapalina je do každého výparníku nebo chladicího potrubí přiváděna škrticím ventilem.
5. Mezi metody spojování potrubí obecně patří svařování, závitové spojení a přírubové spojení. Svařování by se mělo používat co nejvíce, s výjimkou případů, kdy je nutné pro instalaci a údržbu použít závitové nebo přírubové spojení. Pro závitové spojení by se měla na závit aplikovat těsnicí páska z olověného oleje nebo PTFE. Pro přírubové spojení by měla být na spojovací ploše příruby vytvořena konvexní a konkávní zarážka, na kterou by se měla přidat vrstva o tloušťce 1~3 mm a na obou stranách by měl být nanesen olověný olej. Středotlaká azbestová pryžová rohož.
6. Sklon potrubí: horizontální úsek potrubí odlučovače oleje ve výfukovém potrubí chladicího kompresoru je skloněn o 0,3 % až 0,5 % směrem k odlučovači oleje; úsek od odlučovače oleje ke kondenzačnímu potrubí je skloněn o 0,3 % až 0,5 % směrem ke kondenzátoru; výstup kondenzátoru: horizontální úsek od potrubí kapaliny k vysokotlakému akumulátoru je skloněn o 0,5 % až 1,0 % směrem k vysokotlakému akumulátoru; horizontální úsek potrubí od stanice pro úpravu kapaliny k chladicímu potrubí je skloněn o 0,1 % až 0,3 % směrem k chladicímu potrubí; chladicí potrubí k plynovému potrubí: horizontální úsek potrubí stanice pro úpravu kapaliny je skloněn o 0,1 % až 0,3 % směrem k chladicímu výfukovému potrubí; horizontální úsek potrubí sacího potrubí freonu je skloněn o 0,19 % až 0,3 % směrem ke chladicímu kompresoru.
7. Pro ohýbání potrubí, pokud je průměr potrubí menší než Ф57, musí být poloměr ohybu potrubí nejméně 3násobek vnějšího průměru potrubí; pokud je průměr potrubí větší než Ф57, musí být poloměr ohybu potrubí nejméně 3,5násobek vnějšího průměru potrubí. Připojení potrubí by mělo zohledňovat tepelnou roztažnost a smrštění potrubí. Proto, pokud nízkotlaké potrubí přesahuje 100 m a vysokotlaké potrubí přesahuje 50 m, mělo by být na příslušném místě potrubí přidáno teleskopické koleno.
8. Podpěrné sedlo stěnového potrubí by mělo být vyhříváno adiabatickým dřevěným ohřevem, stěnové potrubí by mělo být od zdi vzdáleno více než 150 mm a stropní potrubí by mělo být od stropu vzdáleno více než 300 mm.
Čas zveřejnění: 9. listopadu 2022
